China Eastern Airlines или Китайские Восточные Авиалинии - крупный китайский авиаперевозчик с почти 30-летней (учрежден в 1988-м) историей, входящий в пятерку лидеров планеты по числу перевозимых пассажиров. Занимается бронированием международных и внутренних рейсов, осуществляет прямые перелеты Шанхай - Москва, Санкт-Петербург и Казань, предлагает покупку билетов онлайн и обслуживание 24/7.
Последнее обновление: 17.01.2026
Я очень удивлена, почему так оценивают авиакомпанию China Eastern Airlines. Мне она очень понравилась. Летели из Москвы на остров Хайнань с пересадкой в Шанхае и обратно. В общей сложности четыре перелета. Самолеты чистые, новые. Вылет без задержек. Багаж доставлялся сразу до конечного пункта прилета. Персонал очень приветлив. На длинном перелете кормили 2 раза, напитки предлагали 4 раза. В промежутке стюарды разносили еще воду. Еда очень вкусная. Работали мониторы. Можно было скоротать время поиграв в игры, посмотреть фильм или изучить траекторию полета на карте. Языки в мониторе: английский и китайский. Каждому пассажиру были приготовлены: плед, подушка, наушники. На внутреннем рейса, длящемся 3,5 часа, тоже кормили и предлагали напитки.
Чемодан следовавший прямо до Москвы открыли в шанхайском транзите, вынули из него пылесос, о чем я узнала только открыв чемодан дома (транзит был 18 часов!). Списалась с компанией, на третий раз ответили, что готовы отправить пылесос на любой адрес в Китае!! Еда отвратительная, стюарды ходят, задевая пассажиров.
Дешевые билеты есть и у Air China, и это другая планета.
Долетели и хорошо. Мультимедиа на борту убогая, фильмы только на китайском и английском. Качество еды, так себе. Разносили якобы чай, а в чайнике вода с привкусом кофе. Симпатии от стюардесс нет. Короче вот прям на троечку. Летал первый раз, лучше переплатить за авиакомпании персидского залива.
Прокатились по маршруту Казань - Бангкок через Шанхай и обратно.
В целом всё хорошо, даже всё по расписанию.
И экипаж приветливый, не то что в Air China.
Но беда с питанием.
На рейсе MU5065/66 - еда без выбора. А на рейса MU548, внезапно, вообще только напитки.
То ли 4 часа для еды у них мало, то из ли ночью не кормят.
Хотя MU541 лишь немногим продолжительнее.
Так что имейте в виду.
Летела на China Eastern Airlines из Москвы в Шанхай, в эконом классе.
Долго - 9 часов полета, дело было 12 сентября.
Брала спец. питание «seafood/морепродукты»
1) ужин. Кусок красной рыбы с вареной картошкой и брокколи; салат крабовый и к нему майонез; закуска из красной слабосоленой рыбы и белой рыбы с лимоном и маслинами;хлеб, джем и фрукты на десерт.
2) завтрак. На горячее - картофельный драник, яйца и под ним как-то запеченная рыба; салат из помидорок, угря и креветки,хлеб, масло и джем; ананас и курага с черносливом на десерт.
Мне прям понравилось и значительно лучше по виду, чем то , что всем по умолчанию раздавали.
А, подскажите, пожалуйста, как вы смогли заказать спец. питание? Я уже больше месяца бьюсь с Trip.com, через которых брала билеты, но постоянно приходит отказ. Напрямую через ак не поняла как, сайт у них не из простых 🙈может, поделитесь лайфхаком?)
Снежана, скорее всего не получится выбрать, если вы покупали билеты не на сайте авиакомпании.
У Эмиратов и Этихад, по крайней мере, это так.
Алексей, да, вероятнее всего, так. Потому и хотела узнать как это удалось автору, может, он тоже не на сайте ак брал билеты.
SFML, seafood - с моей точки зрения лучший вариант спец. питания. Всегда его заказываю, когда есть возможность.
Было два рейса Москва - Шанхай и Шанхай - Гонконг на China Eastern Airlines.
Москва - Шанхай летели в районе 9 часов, прилетели чуть раньше назначенного. Кормили очень хорошо. В первый раз дали лапшу с овощами, курица в сливочном соусе (в соусе ещё был шпинат вроде как), сок, фрукты, салатик с ветчиной, Аленка. На снек, как обычно, дали соленных орешков. Вкусно!
На второй прием пищи было менее вкусно, то ли мне не хотелось есть особо. Было что-то типа завтрака. Дали картошку с брокколи, яйцом и ветчиной, йогурт, какой-то тортик и фрукты.
Полет был хорошим, стюардессы шикарные, спалось хорошо, дали подушки и пледы. В самолете прохладно, поэтому одевайтесь соответствующе.
Пересадка в Шанхае в районе 3 часов. Удивил поезд в аэропорту, прикольно))
Шанхай - Гонконг летели в районе 3 часов, прилетели тоже чуть раньше. Кормили не плохо, салатик с майонезом, ?какая-то китайская штука?, рис с брокколи и мясом + печеньки и орешки.
Так и долетела в Гонконг на учебу, особо впечатлений с самолетов нет - как только захожу - отрубаюсь моментально🥱
Летели авиакомпанией China Eastern Airlines, по маршруту Пекин - Бангкок, за 4 ч 55 минут на AIrbus А-320.
На выбор была лапша и рис с говядиной. Питание вкусное. Но почему то, все время, когда я летаю этой авиакомпанией на А-320, барабанные перепонки на посадке просто лопаются, в других АК, на тех же самолетах, со мной такого не происходит.
Когда летели обратно Бангкок - Куньминь - Пекин, питание давали только из Куньмина в Пекин, а из Бангкока в Куньминь не кормили, хотя время в пути было одинаковое 2 ч 55 минут.
На всякий случай, если Вы полетите China Eastern Airlines, с ночной пересадкой Вы можете поселиться в бесплатном отеле, но важное замечание, что его надо обязательно забронировать за 12 часов. Мы на этом моменте ошиблись по незнанию и снимали отель за свои деньги.
Регистрация быстрая, все четко.
Никаких проблем с ручной кладью, никто ее не измерял.
Очень организованная посадка, вылет вовремя.
Самое большое спасибо за заботу персонала : не заказала спец питание, но стюардессы позаботились обо мне и принесли мне отдельно ту еду, которую мне можно было есть. За это просто огромный плюс.
Оба борта были чистыми, питание полное, кондиционеры работали хорошо, не морозили. Туалеты чистые.
Приветствую и хочу с вами поделиться впечатлениями от авиакомпании, которая была первой в большом путешествии по Японии. Скажем так это было даже любопытно.
Порт отбытия Шереметьево аэропорт и возврата окончательный, а тот аэропорт, что был в городе Токио таков. Но про именно места ожидания напишу вам позже.
Начало истории у них это год 1988, а летают по всему миру. Есть рейсы в Нью-Йорк, Москву, Токио, ну и города Европы. Понятно, что без инцидентов не обходилось. Штаб-квартира их это город Шанхай и основание страна КНР.
Общее время в полёте из Москвы до Пекина в одну сторону 7,5 часа (самый пока мой долгий единовременный путь в самолёте). Сами самолёты у нас были современные и аккуратные, даже первый весьма большой и на обратном пути чуть меньше. Это версии разные от компаний Boing либо Airbus. То есть даже сидения по-разному располагаются и нам повезло, что места были без третьего пассажира и можно было сидеть в своё удовольствие. Как обычно, первое, что вы делаете так закрепляете ремни ваши, кладёте багаж и потом идёт инструктаж по технике безопасности на борту. Журналов не было совсем, а только картонный лист с инструкцией. Удобно, что для поднятия на борт везде были теле трапы. Объявления внутри были на трех языках: английском, китайском, русском.
Вас обязательно будут кормить и вполне вкусно, хотя наличие просто воды в стаканчике отдельно, когда вам её и так могут налить удивило. Было вполне всё вкусное и свежее, сытное даже и слегка в стиле китайском, ну и российском тоже.
Теперь про билеты, а конкретно выбор мест и регистрацию на рейс самостоятельно. Сайт работает и даже на родном русском, а вот после ввода данных билета начинаются сюрпризы, что заявленная регистрация не происходит. То есть пишется, что-то иероглифами неизвестными, сайт уходит в задумчивость. Поэтому мы в месте отлёта всё оформили без электроники, ну и обратно тоже. Вот и ещё странный момент, который даже слегка нас напугал. Мы уже приземлились фактически дома и нас вдруг продержали без объяснений внутри самолёта ещё фактически час. Как оказалось, заклинило механизм открытия дверей основных и даже хотели уже открывать аварийные люки с выключением и перезагрузкой бортовой электроники. Хорошо, что потом бортпроводники справились, и мы вышли нормально. Нам перевод ситуации смог дать человек из нашей группы туристической по Японии со знанием языка китайского.
Что на борту предложили в качестве развлечения, так это сенсорные экраны с фильмами на разных языках и жанрами интересными наушники. Правда, часть просмотра возможна только на языках без русского. Всем желаю только приятных путешествий по миру.
Везде было реально чисто и аккуратно, даже бардака после выхода из самолёта на сидениях не заметила, но такое встречала ранее (не у них). Получается общее впечатление осталось нормальным и приведу цену на билет в полёте туда сейчас: от 19000 до бесконечности. Есть программа бонусная, что на несколько их дочерних компаний тоже распространяется.
Много летал ими и на внутренних китайский линиях, отличная компания, всё чётко по расписанию,
19 тыс билет подарок вовсе, если представляется выбор лететь я лучше полечу китайцами чем Аэрофлотом, да и дорог он.
Спасибо за отзыв! Мне скоро предстоит лететь China Eastern, почти 10 часов, тоже впервые так долго лечу, хочется провести в комфорте и ваш отзыв меня успокоил. Билет не за 19 тысяч брал, чуть повыше, но цена все равно приемлемая. Учитывая, что у нас это единственный регулярный прямой рейс до Шанхая, радует, что не придется отдавать почку за билет.
Полный Китайский развод. Премиум эконом по фото и характеристикам позиционируют как у Аэрофлота - Комфорт класс, по факту это абсолютно то же самое что и просто Эконом, только в 3 раза дороже. Не ожидал такого обмана от этих авиалиний.