Turkish Airlines — флагманский перевозчик Турции, базирующийся в Стамбуле. Совершает регулярные рейсы в 220 иностранных и 42 внутренних аэропорта в Европе, Азии, Африке и Америке. Turkish Airlines совершают рейсы в 120 стран мира, больше, чем любая другая авиакомпания.
Последнее обновление: 12.03.2026
Рейс Богота - Стамбул Туркишами. Тот самый, 16 часов в самолёте с посадкой в Панаме. Эконом. Вылет с опозданием почти на 2 часа, плюс 2 часа в Токумене без выхода из самолёта, но прилетели почти по расписанию.
А350-900, возраст 2 года.
Компоновка у Туркишей, конечно, годная, потому сидеть достаточно комфортно. Но вот панамский кейтеринг это всегда катастрофа.
На плече Богота - Панама давали маффин и сэндвич, не брал, потому что пообедал в аэропорту.
Затем раздали меню, в котором на обед значилась паста с овощами и курица с чем-то. Фактически курицы не было и всем раздали эти макароны с баклажанами. Сомнительная еда. К ним шел салат типа греческого, гадкая пародия на хумус, булочка и масло, кексик. Вино в бутылочках теперь в прошлом, наливают из больших, как будто отрывая от сердца. Добавки нет.
Завтрак тоже был безальтернативный, несмотря на якобы имеющийся выбор в меню. Дико соленый омлет с грибами, вместо нарезки сыров - кусочек сыра, помидора и огурца, булочка, масло и джем.
Соки были разные, ананасовый похож на разбавленный соковый напиток, томатный норм.
В общем, такое себе...
Система развлечений работает, смотрел на испанском, но на русском тоже вроде что-то есть. Интернет весь полет на хорошей скорости за 2250 миль с бонусной карты.
Не знаю почему, но мне эта еда кажется вполне вкусной. Перья с баклажанами очень даже норм, да и омлет с грибочками вполне вкусно.
Но разумеется, испортить можно ВСË, поверю автору, что на вкус это было хрючево неедабельное.
Доброго времени суток! Поделюсь впечатлениями от недавнего рейса турецких авиалиний TK407, состоявшегося 19 февраля 2026 года, направлявшегося из Стамбула в Москву.
Утро началось замечательно с выбора завтрака прямо в воздухе: либо классический омлет с аппетитным бутербродом, либо необычный вариант — банановый хлеб. Последний оказался настолько мягким и ароматным, будто только испеченным домашним пирогом с тонким слоем сливочного крема и сладким джемом внутри. Омлет, кстати, заслужил отдельную похвалу — он был невероятно воздушным и нежным, словно приготовленный специально для каждого гостя на борту.
Запивать такую гастрономическую симфонию предлагалось широким ассортиментом напитков: минеральная вода, свежевыжатые соки, горячие чаи, бодрящий кофе, освежающая газировка и даже бокал вина, если захочется добавить немного роскоши в свое утро.
Естественно, любые блюда хочется запечатлеть, однако борт сильно потряхивало, поэтому фотографии вышли слегка размытыми, но поверьте моему слову — каждое блюдо выглядело восхитительно и оказалось ещё вкуснее.
Таким образом, этот утренний перелет оставил незабываемые воспоминания, показывая высокий уровень сервиса и внимание к деталям даже в стандартных условиях полёта. Теперь понятно, почему Turkish Airlines считается одной из лучших авиакомпаний мира.
Это одна из худших авиакомпаний на моей памяти. Полетели ими в середине сентября, направление Москва - Анталия и обратно. Выезд был из аэропорта Внуково, рейс назначенный на 14:10 перенесли до 15:10, а багаж при регистрации принять отказались, пришлось стоять в огромной очереди длиной примерно 300 метров. К вечеру около 20:00 наконец попали в салон самолёта, где вместе с детьми два часа сидели без кондиционера из-за проблем с аккумуляторами судна. После этого пассажиров попросили покинуть борт, не объявив нового времени отправления. Сотрудник авиакомпании пообещал компенсацию порядка 1000 рублей каждому пассажиру, однако непонятно было, кем именно является этот человек, поскольку никакой униформы у него не наблюдалось. Когда попытались воспользоваться предложенной компенсацией в аэропорту, выяснилось, что её нигде не принимают, сотрудники кафе утверждали, что система компенсации не функционирует уже долгое время и сами работники авиакомпании прекрасно осведомлены об этом, что выглядит подозрительно, будто бы намеренно создано для избежания выплат. Питание взяли за собственный счёт и около полуночи всё-таки взлетели на том же самом самолёте. Перед вылетом пассажиры сильно нервничали из-за сообщений экипажа о проблемах с аккумуляторной системой воздушного судна.
Из Москвы нам предложили горячее питание, правда напитки были ограничены ассортиментом, простую воду тоже пришлось ждать долго. А обратный перелёт оказался ещё хуже: еда состояла лишь из холодного сырного сэндвича.
Вот номера рейсов, которыми пользовались:
TK-3059 от 12.09.2025 в Анталию и TK-3038 от 20.09.2025 обратно.
Теперь стараемся избегать полётов этой авиакомпанией всеми возможными способами.
Летели из Батуми в Париж через Стамбул на Turkish Airlines.
☺ Сегмент Батуми - Стамбул, около 2 часов в пути.
Вашему вниманию сэндвич из дольки сыра огурца и помидорки плюс салат с курицей. Как обычно стоит быть осторожным с пакетиком оливкового масла – он брызгает. Пудинг, вода, чай кофе или вино и пиво на выбор.
☺ Сегмент Стамбул - Париж, 3 часа в пути.
Beef или Паста?!
Неизменно классические кебаб из говядины с рисом. Рис вкусный, булочка тёплая, это окей. Пиво вино чай, кофе
Рейс из Ванкувера в Стамбул, в полете 12 часов. На фото один из вариантов ужина и завтрака. Авиакомпания Turkish airlines.
Туркиши красавцы. Точно лучше чем Afl.
Сеул - Стамбул на них же и меню было такое же, дважды обедали/ужинали, плюс снеки и напитки unlimited.
Летели в среду 3 сентября 2025 года из Белграда в Стамбул турецкими авиалиниями.
Прекрасный полёт, который продлился чуть больше 2-х часов.
Самолёт был Airbus 321-200NX.
Туркиши как всегда на высоте, даже при таком коротком рейсе слегка, но покормили и напоили сок, лимонад, чай и вино!.
Плюс хорошее расстояние между креслами с карманами и встроенной развлекательной мультимедией с фильмами на русском языке!
Кстати, симпатичного цвета наушники уже лежали в креслах в момент рассадки пассажиров. Это удобно!
Но звук, увы, как и у всех авиакомпаний, крайне посредственный, только режущие слух высокие частоты. )))
При подлёте к Стамбулу начало знатно трясти, видимо море-горы сказываются на воздушных потоках.
Из-за этого при посадке казалось, что мы пролетаем мимо посадочной полосы и здания аэропорта...)
Но всё оказалось в порядке. Сели там где надо.
16.07.2025 - Turkish Airlines рейс TK 1079, самолёт Эйрбас A321-200 по маршруту Стамбул - Белград в полёте всего 1:20, в Экономе.
Вылет почти без задержки, прилёт немного раньше запланированного. Самолёту около десяти лет, загрузка неполная (было свободное место посередине на моем ряду). Сразу после набора высоты предложили напитки (чай, кофе, соки, газировка) и безальтернативный перекус — сэндвич с индейкой, салат с моцареллой, зеленью и помидорами, ванильно-шоколадный кекс.
Для рейса протяженностью меньше полутора часов — просто замечательно, всё вкусно. Салон А321 приятный, отлично работала система мультимедиа. Из иллюминатора были потрясающе виды на Чёрное море.
30.07.2025 в Экономе же - Turkish Airlines, рейс TK 1082, тот же Эйрбас A321-200, Белград - Стамбул и лететь немного дольше - 1:40
Из-за встречного ветра летели дольше. Кейтеринг тоже из Стамбула, но меню немного другое. Пшеничная булочка с маслом и джемом, салат с курицей, сыром и зеленью, миндальный кекс.
Тут самолёт был старее, около восемнадцати лет. Спереди «евробизнес» вместо полноценного бизнес-класса, мультимедийной системы нет (работала на телефоне через бортовой Wi-Fi). Прилёт без задержки, однако больше 25 минут рулили до гейта. Неожиданно долгий иммиграционный процесс в Стамбуле, час простояли в очереди, хотя и пропускают всех без вопросов.
Летел Туркишами из Стамбула в Лондон и обратно, на Airbus 330-300 в пути 3:40.
Очень вкусные, но пересоленные люля-кебаб из говядины с булгуром и тушеным цукини. Как всегда небольшой овощной салатик, хлеб, масло, десерт (на этом рейсе очень вкусный чизкейк был). Предлагали вино, пиво, колу, фанту, соки, воды, кофе, чай.
Обслуживание хорошее. Самолет обычный, абсолютно такой же, как был ранее утром из Москвы в Стамбул. Турки не подкачали, все по расписанию, всё приятно. Обратно рейсы не фотографировал, всё под копирку то же самое)))
👨✈ Turkish Airlines из Тбилиси в Стамбул, а после рейс Стамбул - Сан-Пауло в Бразилии.
Самолёт был Airbus A321, полёт 2:15 ч и Airbus 350-900, полет 12 ч
Билеты в экономе обошлись в 650$ в обе стороны.
1. На сегмент до Стамбула взял кошерное меню. Лучше бы не брал. Не съедобный омлет, пресный и пустой. Зато есть фрукты, ради них собственно и выбирал сей набор.
2. Стамбул - Сан-Пауло
Отличный борт и даже места будто вполне нормально для ног! Вспоминаю прошлый дальний подёт от туркишей в Йоханнесбург на задрипанной маршрутке, боялся тут тоже будет жесть, но нет.
На завтрак регулярный омлет с индейкой и некий вкусный йогурт.
На ужин их классическая паста. А вот нарезку овощную будто кто-то забыл в ютейре в прошлом году и положили сюда.
Во время полета пироги и сэндвичи безлимитно с функцией замозабора у персонала.
Удивил контейнер очень высокого качества от Lacoste с носками, тапками и прочими зубными щетками. Давно такую емкость выдавать стали?
Интернет за 35$ безлимит. Работает исправно, но в 3.5 раза дороже, чем у Катаров.
1 марта 2025 года летели рейсом ТК421 на Turkish Airlines из Стамбула в Москву во Внуково. Самолёт был Airbus 321-200. Вылет по расписанию, полет спокойный, загрузка на 90% (были несколько рядов в конце салона, где пассажиры отдыхали, лёжа на 3 креслах). Обслуживание, как всегда, суетливое, быстрое, общительное.
Еда на вкус нормальная (паста с грибами на горячее, салат из помидора и огурца с йогуртом, горячая булка, масло, мусс на десерт). Предлагали вино в стекле (производства Франции), а также пиво, газированные напитки (кола, фанта) и соки.
В этот раз раздражали только пассажиры, которые все 3,5 часа полета ходили в туалет (вот прям от выключения табло до посадки).