Turkish Airlines отзывы

Обратилась в московский офис авиакомпании с вопросом о возврате денежных средств. Средства вернулись, однако сотрудник офиса продемонстрировал крайне неприятное отношение: проявил откровенную грубость, выразил возмущение моим визитом лично в офисе, утверждая, будто я должна была решать этот вопрос за рубежом, тогда бы я получила возмещение в иностранной валюте, а не в рублях в Москве. Такое негативное общение оставило неприятный осадок, но мои нервы оказались важнее конфликта, поэтому я предпочла промолчать. Впоследствии необходимость вновь посещать московский офис отпала сама собой.

Единственный негативный эпизод произошёл однажды во Внуково, когда сотрудница стойки регистрации оказалась грубой и неприветливой. Впрочем, подобные случаи единичны: обычно персонал на регистрации отличается вежливостью и доброжелательностью. Экипаж самолёта неизменно проявляет профессионализм, а блюда, предлагаемые на борту, приятно радуют вкусом.

Забронировала перелёт Москва — Стамбул, специально выбирая самолёт Airbus A330, поскольку путешествую вместе с собакой в салоне бизнес-класса. Однако авиакомпания произвела замену борта на меньший размер, а также единолично сменила назначенные мне посадочные места. Это вызвало чувство дискомфорта и неудовлетворённости, ведь за гораздо меньшую стоимость можно было воспользоваться услугами Аэрофлота с аналогичными условиями полёта.

Мой парень приобрёл мне авиабилет бизнес-класса по маршруту Москва—Стамбул. Однако при прохождении регистрации на рейс сотрудники потребовали предъявить банковскую карту, с которой была произведена оплата билета. Поскольку карта отсутствовала, мне было отказано в посадке на рейс с формулировкой обязательной предъявления именно той банковской карты, с которой производилась покупка.

В результате пришлось приобрести новый билет непосредственно на месте, оплатив его собственной картой. После подачи жалоб и дополнительной оплаты удалось всё-таки обменять первоначальный билет на новый, предварительно представив необходимую банковскую карту.

Утренний рейс Стамбул — Париж 19 февраля 2026 года авиакомпанией Turkish Airlines, экономический класс. Завтрак состоял из бананового хлеба с ванильно-ягодным соусом, подавался тёплым и был очень вкусным. По ощущениям, также предлагался омлет на выбор. В качестве закуски были представлены сыр, ветчина, огурец и второй контейнер с йогуртом с добавлением фруктов, отличающимся от традиционного вкуса, но приятным на вкус. Дополнительно были предложены вода в пластиковой упаковке, джем, сливочное масло и хлеб. Выбор напитков стандартный, кофе и чай подаются сразу же.

Рейс Богота - Стамбул Туркишами. Тот самый, 16 часов в самолёте с посадкой в Панаме. Эконом. Вылет с опозданием почти на 2 часа, плюс 2 часа в Токумене без выхода из самолёта, но прилетели почти по расписанию.

А350-900, возраст 2 года.

Компоновка у Туркишей, конечно, годная, потому сидеть достаточно комфортно. Но вот панамский кейтеринг это всегда катастрофа.

На плече Богота - Панама давали маффин и сэндвич, не брал, потому что пообедал в аэропорту.

Затем раздали меню, в котором на обед значилась паста с овощами и курица с чем-то. Фактически курицы не было и всем раздали эти макароны с баклажанами. Сомнительная еда. К ним шел салат типа греческого, гадкая пародия на хумус, булочка и масло, кексик. Вино в бутылочках теперь в прошлом, наливают из больших, как будто отрывая от сердца. Добавки нет.

Завтрак тоже был безальтернативный, несмотря на якобы имеющийся выбор в меню. Дико соленый омлет с грибами, вместо нарезки сыров - кусочек сыра, помидора и огурца, булочка, масло и джем.

Соки были разные, ананасовый похож на разбавленный соковый напиток, томатный норм.

В общем, такое себе...

Система развлечений работает, смотрел на испанском, но на русском тоже вроде что-то есть. Интернет весь полет на хорошей скорости за 2250 миль с бонусной карты.

Доброго времени суток! Поделюсь впечатлениями от недавнего рейса турецких авиалиний TK407, состоявшегося 19 февраля 2026 года, направлявшегося из Стамбула в Москву.

Утро началось замечательно с выбора завтрака прямо в воздухе: либо классический омлет с аппетитным бутербродом, либо необычный вариант — банановый хлеб. Последний оказался настолько мягким и ароматным, будто только испеченным домашним пирогом с тонким слоем сливочного крема и сладким джемом внутри. Омлет, кстати, заслужил отдельную похвалу — он был невероятно воздушным и нежным, словно приготовленный специально для каждого гостя на борту.

Запивать такую гастрономическую симфонию предлагалось широким ассортиментом напитков: минеральная вода, свежевыжатые соки, горячие чаи, бодрящий кофе, освежающая газировка и даже бокал вина, если захочется добавить немного роскоши в свое утро.

Естественно, любые блюда хочется запечатлеть, однако борт сильно потряхивало, поэтому фотографии вышли слегка размытыми, но поверьте моему слову — каждое блюдо выглядело восхитительно и оказалось ещё вкуснее.

Таким образом, этот утренний перелет оставил незабываемые воспоминания, показывая высокий уровень сервиса и внимание к деталям даже в стандартных условиях полёта. Теперь понятно, почему Turkish Airlines считается одной из лучших авиакомпаний мира.

Это одна из худших авиакомпаний на моей памяти. Полетели ими в середине сентября, направление Москва - Анталия и обратно. Выезд был из аэропорта Внуково, рейс назначенный на 14:10 перенесли до 15:10, а багаж при регистрации принять отказались, пришлось стоять в огромной очереди длиной примерно 300 метров. К вечеру около 20:00 наконец попали в салон самолёта, где вместе с детьми два часа сидели без кондиционера из-за проблем с аккумуляторами судна. После этого пассажиров попросили покинуть борт, не объявив нового времени отправления. Сотрудник авиакомпании пообещал компенсацию порядка 1000 рублей каждому пассажиру, однако непонятно было, кем именно является этот человек, поскольку никакой униформы у него не наблюдалось. Когда попытались воспользоваться предложенной компенсацией в аэропорту, выяснилось, что её нигде не принимают, сотрудники кафе утверждали, что система компенсации не функционирует уже долгое время и сами работники авиакомпании прекрасно осведомлены об этом, что выглядит подозрительно, будто бы намеренно создано для избежания выплат. Питание взяли за собственный счёт и около полуночи всё-таки взлетели на том же самом самолёте. Перед вылетом пассажиры сильно нервничали из-за сообщений экипажа о проблемах с аккумуляторной системой воздушного судна.

Из Москвы нам предложили горячее питание, правда напитки были ограничены ассортиментом, простую воду тоже пришлось ждать долго. А обратный перелёт оказался ещё хуже: еда состояла лишь из холодного сырного сэндвича.

Вот номера рейсов, которыми пользовались:

TK-3059 от 12.09.2025 в Анталию и TK-3038 от 20.09.2025 обратно.

Теперь стараемся избегать полётов этой авиакомпанией всеми возможными способами.

Летели из Батуми в Париж через Стамбул на Turkish Airlines.

☺ Сегмент Батуми - Стамбул, около 2 часов в пути.

Вашему вниманию сэндвич из дольки сыра огурца и помидорки плюс салат с курицей. Как обычно стоит быть осторожным с пакетиком оливкового масла – он брызгает. Пудинг, вода, чай кофе или вино и пиво на выбор.

☺ Сегмент Стамбул - Париж, 3 часа в пути.

Beef или Паста?!

Неизменно классические кебаб из говядины с рисом. Рис вкусный, булочка тёплая, это окей. Пиво вино чай, кофе

Рейс из Ванкувера в Стамбул, в полете 12 часов. На фото один из вариантов ужина и завтрака. Авиакомпания Turkish airlines.

Летели в среду 3 сентября 2025 года из Белграда в Стамбул турецкими авиалиниями.

Прекрасный полёт, который продлился чуть больше 2-х часов.

Самолёт был Airbus 321-200NX.

Туркиши как всегда на высоте, даже при таком коротком рейсе слегка, но покормили и напоили сок, лимонад, чай и вино!.

Плюс хорошее расстояние между креслами с карманами и встроенной развлекательной мультимедией с фильмами на русском языке!

Кстати, симпатичного цвета наушники уже лежали в креслах в момент рассадки пассажиров. Это удобно!

Но звук, увы, как и у всех авиакомпаний, крайне посредственный, только режущие слух высокие частоты. )))

При подлёте к Стамбулу начало знатно трясти, видимо море-горы сказываются на воздушных потоках.

Из-за этого при посадке казалось, что мы пролетаем мимо посадочной полосы и здания аэропорта...)

Но всё оказалось в порядке. Сели там где надо.