Sichuan Airlines они же Сычуаньские авиалинии — крупная китайская авиакомпания со штаб-квартирой и главным хабом в городе Чэнду в провинции Сычуань. Основана в 1986 году и специализируется на внутренних и международных маршрутах, включая популярные рейсы из России, города Москва в города Китая, Азии и Океании.
Пассажиры, оставляющие отзывы о Sichuan Airlines, оценивают авиакомпанию как надежного и комфортного перевозчика с хорошим соотношением цены и качества. Путешественники отмечают достойный сервис на борту, однако предупреждают о языковом барьере и строгих правилах транзита в Китае.
Последнее обновление: 08.07.2026
Летела Сычуаньскими авиалиниями Москва - Чэнду, Чэнду - Пхукет и обратно.
1. Багаж. Норма провоза багажа 23 кг и 8 кг для ручной клади для международных рейсов, но ручную кладь не взвешивают. Туда и обратно была огромная серая сумка 15 кг и еще розовая сумка с подушками, компьютерном и едой (см фото). На обратном пути багаж был 24,4 кг, ничего не сказали, дополнительную оплату не потребовали.
2. Фрукты. Фрукты из тая провозить можно, никого не остановили и не забрали (возможно, потому что это транзитный рейс, и мы не покидали территорию аэропорта, ну и запрещенные фрукты никто не вез).
3. Аэропорт Тяньфу. + Про очереди и даму с бумажкой из предыдущих постов все верно. Поэтому если прилетел большой самолет, то с самолета надо мчаться через весь терминал, чтобы занять очередь и быстро пройти регистрацию и досмотр.
+ В аэропорту Тяньфу есть Wi-Fi, который можно подключить через терминал (см фото), но мессенджеры работают только с VPN.
+ В сторону 101-113 гейтов есть диваны, где можно полежать (см фото).
+ Union pay не принимают в KFC, зато понимают во всех остановках китайских едальнях и 7/11.
+ Берите с собой многоразовые кружки и пакетики чая. Везде есть кулеры, можно с собой налить воду.
4. Перелет + Самолет нормальный, доброжелательный персонал.
+ Кондиционер нещадно дует, так что утепляйтесь. Я мерзлячка, потому летела в 2 носках, легинсах, джинсах, лонгсливе, футболке, толстовке и джинсовке, ещё сразу попросила плед (либо свой берите).
В итоге все равно шею продуло, хоть и в капюшоне была.
+ Очень рекомендую вертикальную подушку для сна!!! перелет тяжелый, а уткнуться лицом в удобную подставку шикарно.
+ Еда на борту посредственная, я привередливая, потому с собой брала готовые салаты и бутерброды. Но в итоге местную тоже ела.
Доброго дня! А фрукты везли в ручной клади или лучше в багаж сдать?
Купил обратный билет Sichuan Airlines из Хошимина в Москву через Чэнду вынужденно, потому что другая авиакомпания, которой собирался лететь, накануне отменила полёты в Москву. В итоге, из всех вариантов адекватным был только этот. В целом всё было бы неплохо, если бы не одно НО: Sichuan Airlines потеряли мой багаж со всеми вещами (у меня был только один чемодан). Хорошо, что взял тёплые вещи в ручную кладь, иначе остался бы в летней одежде на -10. Пересадка была в Чэнду на 3,5 часа. Большую часть из этого времени я провёл в бесконечных очередях, которые искусственно устраивают сотрудники этой компании. Прошли бесконечное количество непонятных контролей. Один сотрудник проверяет паспорт, через 10 метров второй ставит галочку на посадочный, еще через 10 метров опять проверяют паспорт и так далее. Для чего это делается, я не понял. Но самое печальное, что они безобразно относятся в багажу. Не отвечают на запросы российских аэропортовых служб SVO по поиску. Кроме этого, совершенно безобразно для авиакомпании такого уровня устроен сервис управления бронированием. Нужно выполнить танцы с бубном, что пройти авторизацию и добраться со своих билетов. И никакой речи об уведомлениях до вылета и предложений по чекину. Жалею, что купил билет Sichuan Airlines, оставшись без дорогих вещей. Непонятно, как теперь взаимодействовать с этой авиакомпанией для возмещения ущерба, потому что она не отвечает даже на официальные запросы.
Алексей, Добрый день! Скажите, пожалуйста, чемодан нашелся? И если да, то как Вы решили этот вопрос?
У меня вот тоже потеряли чемодан, почти 2 недели не могут доприслать его в Шереметьево.
Летели вдвоем с ребенком (1 год 10 месяцев). Нормы провоза багажа: 23 кг. - взрослый, 10 кг. - детский билет (без отдельного места). По факту у нас было 25 кг. и 14 кг. и коляска - ни слова не сказали. На рейс Пхукет - Чэнду ребенку предоставили отдельное место. На рейс Чэнду - Москва изначально дали нам место сразу на входе с увеличенным пространством для ног, хотя я об этом не просила, но потом пришли пассажиры с ребенком до года и места нам поменяли, так как ребенку до года нужна была люлька (они крепятся только в этих местах к стене). Вылет на обоих рейсах был вовремя, прилет - раньше на полчаса. Кормили нормально. В самолетах было тепло, кондиционеры не дули сильно. В самолете на рейсе Чэнду - Москва есть планшет с картой полета, фильмами, музыкой и играми, а также пледы. Взлет/посадка прошли незаметно. Аэропорт в Чэнду хороший и красивый (есть коляски для детей), что очень удобно было в моем случае. Авиакомпанию рекомендую, у нас остались только положительные впечатления от полета.
Всем риса! Больше риса!
Летели из Токио в Чэнду, далее из Ченду в Москву на Сычуанских авиалиниях в прошлом январе, то есть в начале 2024 года.
Рейс до Чэнду - 5,5 часов. Рис с курицей и капустой (не остро), йогурт, булка с повидлом и дайкон в пакете. Горячее без выбора. Не очень много для такого продолжительного рейса, хотя по запросу ближе к концу полёта ещё выдавали бутерброды.
Из Чэнду до Москвы 8 часов лёта (фото 2-4). Горячее абсолютно такое же как и на предыдущем рейсе, снова без выбора; второй раз подряд оно было уже не таким вкусным. Также в коробке были банан, крекеры, какой-то солёный снэк и холодный чай. Чуть позже принесли шоколадные булочки с клубничный джемом.
Во время второго обслуживания всем раздали рисовую кашу с тыквой, которая больше была похожа на тюремную баланду. На воде, без соли/сахара, абсолютная пресная - к ней не притронулся ни один человек на борту. Ещё были сок и снова маринованный дайкон в пакете. Фактически, есть тут было нечего, поэтому к концу полёта был очень голодным.
Из приятного: при долгой пересадке Сычуанские авиалинии предоставляют бесплатный 5* отель, но есть нюансы... Отель в поле в 70 км от центра Чэнду и без питания. Завтрак по системе шведский стол стоит 38 юаней, но оплатить его это тот ещё квест, наличку в Китае не любят.
Рейс был из Бангкока в Чэнду, 15 февраля 2025 на Сычуань Эйрлайнс.
Вот чем нам кормили на борту:
Посередине - рис с морковью, с одного бока - курица в каком-то мерзком соусе, с другого - рыба в аналогичной жиже (курицу с рыбой сочетать в одном блюде - это уже само по себе извращение, имхо).
В маленьком зелёном пакетике какая-то мерзость, то ли маринованная капуста, то ли имбирь, но опять же в маринаде с таким запахом, что сразу рвотный рефлекс.
В пакете побольше - какие то обжаренные бобы в сомнительного вкуса панировке. Пиво подают местное - трёхградусная вода с запахом пива, винишко ещё какое-то средней паршивости давали - пить можно.
Короче, спасибо хоть за банан и печеньки типа Мария, они были без подвохов.
Мария, а какие вообще ощущения от пандовых авиалиний?
Привет Ласт, ну в принципе норм. Обычный среднячок. Тоже начитались плохих отзывов про задержки-отмены, но у нас всё норм было, вылет по расписанию.
Летали в марте 2025 на авиакомпании Sichuan airlines, рейс 3U-3959 из Чэнду в Гонконг. На самолёте Airbus А320-232 B-1819, которому было уже 10 лет.
Минут через 40 после взлета раздали по ланч боксу, горячему маффину и прохладительному напитку.
В ланч боксе: печенье, банан, острые бобы и еще какой-то снэк (толи редька, толи имбирь).
Минут через 20 бортпроводники прошлись еще раз с прохладительными и горячими напитками.
Перед посадкой стюардесса налила воды с собой в бутыль, за что ей «се се» )
Для 2,5 часов норм 👌
А квест с выбором места проходили и что дали, то дали?
Регистрировали в Пулково, поэтому квеста с местами не было, дали +/- то, что просили (места рядом и не середину).
Еще и рейс был не с полной загрузкой до Гонконга, поэтому место по середине между моим соседом пустовало.
Артём, спасибо. Но регистрация- это регистрация, а я про предварительный выбор местов😉 на сайте перевозчика, до момента начала процедуры регистрации на рейс. Всё равно спасибо за инфу.