Sichuan Airlines отзывы

Здравствуйте!

Летала этой авиакомпанией неоднократно, именно поэтому специально выбирала рейсы именно у нее, поскольку ранее остались приятные впечатления. Перелет осуществлялся по маршруту Москва — Бангкок с пересадкой в Чэнду.

Преимущества: привлекательная стоимость билетов, высокая точность соблюдения расписания, вежливый и внимательный экипаж на борту, удобство домашнего аэропорта авиакомпании в Чэнду, комфортабельные условия ожидания в отеле при длительных пересадках, уровень комфорта на борту (просторные кресла, наличие наушников, одеял, воды, влажных салфеток), удобные нормы провоза багажа.

Недостатки: питание было чрезмерно специфичным («аутентичным»).

Я летела Сичуанскими авиалиниями из Мельбурна в Москву в мае 2025. Я выбрала билет с длинной пересадкой в Чэнду, чтобы выйти в город посмотреть на панд в зоопарке.

Часто я покупаю на Трип.ком и этот билет купила там же, кроме того, списала накопленные трипкоины и стоимость вышла около 30 000 рублей.

Мы вылетели вовремя, расстояние между креслами было разным при полете в Чэнду (очень мало места) и в Москву (нормально места): очень интересный момент, я подумала что возможно это связано с тем, что средний китаец весьма компактен)

В стоимость билета входит багаж 23 килограмма, у меня также же был маленький чемодан в ручную кладь и рюкзак. Чемодан весил около 25 килограмм и никто ничего не сказал и ручную кладь не взвешивали.

Первый сегмент перелета был ночной и еда предоставлялась дважды - ужин и с утра завтрак.

Так как пересадка длинная, то багаж едет до Чэнду и его нужно было забирать - в аэропорту есть камеры хранения, повербанки нельзя оставлять в камерах и пришлось таскать его с собой (как и технику)

Тианфу находится очень далеко от города и в одну сторону доехать у меня вышло часа два с половиной: время на потупить, время на раздуплиться и понять как ездить в метро.

Зато какие панды!

Обратно я доехала уже быстрее и даже успела купить суп в аэропорту.

Стоит учесть

Техника и повербанки провозятся только в ручной клади: повербанки мощностью не более 27000mAh (не так давно ввели обязательную маркировку ССС, но я летела до этого нововведения), зажигалки нельзя возить нигде, меня сначала пропустили через досмотр, потом уже в очереди на паспортный контроль (Чэнду - Москва) парень подбежал говорит у вас зажигалка выкидывайте.

В Китае не работают привычные нам сервисы, но работают при использовании eSim

Никто не говорит по-русски, это само собой разумеющийся факт

По-английски тоже мало кто говорит (в аэропорту даже), но у всех онлайн переводчики работающие по голосу. Стюардессы говорят на английском.

Считаю соотношение цена-качество 10 из 10ти!

Перелёт авиакомпании Sichuan Airlines из Чэнду в Бангкок длился три часа. Питание было необычным: пассажирам предложили банан, булочку с сырным соусом, молочный напиток и маринованный дайкон. Дополнительно выдавали тёплую рисовую паровую булочку.

Отвратительная авиакомпания. Если есть возможность выбрать рейс с другой компанией, лучше выберете другую. Летали 2 раз с ними по маршруту СПб - Чэнду далее Чэнду - Пхукет и обратно. Вперед летели с задержкой на 2 часа. Понятно, зависело не от авиакомпании, от погодных условий, пошел сильный снегопад и все рейсы с Пулково задерживали. Мы уже сидели в самолете, это ладно. Возмущает другой факт, что время в пути составляло 9 часов и за этот путь пилоты даже не пытались нагнать упущенное время вылета. Хотя у многих стыковочные рейсы, кто в Индонезию дальше с пересадкой в 3 часа, кто еще куда. Нам было пофиг, у нас пересадка была 8 часов, а другие люди... реально опоздали на свои стыковочные рейсы. Наши авиакомпании какими бы они ни были (я про отечественные) даже на коротких треках всегда пытаются нагнать время, а то и прилететь чуть раньше. Здесь же твердолобые китайцы или жадные, которые боятся перерасхода топлива даже не попытаются это сделать. С такой же ситуацией мы столкнулись и на обратном пути с Чэнду до Пулково, рейс задержали на 25 мин, в итоге прилетели на час позже. Иными словами, если у вас есть стыковочные рейсы закладывайте на этот момент не пунктуальность этой авиа компании. Пожалеете 100%. Кроме того, еда просто отвратное г... но! Ладно вы кормите своих соотечественников - китайцев этим. Но вы регулярные рейсы выполняете в Россию и обратно в преимущественном большинстве для россиян. Будьте любезные готовить нейтральную еду. Но подавать блевотную кашу, непонятно из чего сделанную, даже не из натурального риса... извините... Мы не привереды с супругой... но пришлось лететь голодными... Боже упаси лететь еще раз этой авиакомпанией.

Сычуаньские авиалинии, Москва - Чэнду.

В начале раздали сушенный китайский финик, затем прошли с напитками, затем основное питание примерно через час после взлета. На выбор предлагали курицу или рыбу с рисом. выбор пал на курицу, вполне съедобно, но немного суховат рис. Помимо курицы присутствовали грибы, овощи и бобы. В комплекте шла груша, булочка, маринованная редька и кисло-молочный напиток вроде густого снежка. Сразу прошли и раздали горячие булочки. В течение полета несколько раз предлагали чай. Второе питание оперативно разнесли за час до посадки. На выбор была паста или курица с рисом, но паста очень быстро закончилась, и пришлось довольствоваться курицей. Выглядит уже иначе, соуса для риса достаточно.

На плече Чэнду - Бангкок забыла сделать фото, но раздали бокс с бананом, булочкой и питьевым йогуртом.

Летали в сентябре 2025 по маршруту Москва-Хошимин с пересадкой в Чэнду, так как перелет долгий и из Москвы перелет осуществляется в ночное время, то решили взять бизнес-класс. Посмотрели отзывы и видео, по которым решили, что бизнес-класс соответствует параметрам бизнес-класса других авиакомпаний.

На отрезке маршрута Москва-Чэнду и обратно Чэнду-Москва, где перелет более 7 часов был предоставлен самолет, в котором бизнес-класс надо прямо отметить совсем не соответствует дальним перелетам. Кресло полностью не раскладывается в горизонтальное положение, т.е. комфорта как это есть в других. авиакомпаниях - нет, отчего ноги устают. На отрезке маршрута Чэнду-Хошимин и Хошимин-Чэнду, полет длится около 3,5 часов, бизнес-класс совсем простой. Отделяется шторкой от основного салона, но кресла комфортные и расстояния между рядами удобные.

Есть еще недостаток - это отсутствие он-лайн регистрации. Еда и обслуживание хорошие. Багаж выдали быстро. Понравилось, что при дальнем перелете показывали гимнастику, которую можно делать в самолете.

В итоге бизнес-класс - это все таки больше комфорт класс, есть свои плюсы - обслуживание, еда, быстрая выдача багажа, дешевые авиабилеты.

Летели на Sichuan Airlines, рейс из Москвы в Чэнду в эконом-классе.

Пледы, ждали своих пассажиров, наушники раздали позже. Мультимедия в наличии, языки: китайский/английский.

Вылет/прилет почти без задержки, ⏰долетели за 7 часов.

Кормят 2 раз.

Второе питание, обслуживание начинается за полтора часа до посадки.

Паста а-ля болоньезе. Мне понравилось. Не острая, макарохи не разварены.

Напитки: чай/соки/воды/вино/пиво. С сахаром в а/к напряг дали всего 1 пакетик.

Взлет и посадка были очень мягкими, уши не закладывало.

Ну и заодно налетал свой первый миллион километров.

Начиталась отвратительных отзывов про вечные переносы рейсов , потерю багажа, но билеты стоили дешевле и решили воспользоваться услугами данной авиакомпании. Был перелет Москва-Чэнду-Хошимин и обратно. Остались в полнейшем восторге, начинаю от максимально вежливых сотрудников, которые кланяются при каждой встрече, заканчиваю шикарным питанием на борту и решением вопросов, которых даже не возникло. Все было вовремя , багаж на ленте еще до того как мы вышли. Кормят добавлю так , что даже много , за 9 часовой перелет 4 раза предлагают напитки ( включая вино) и дважды кормят (горячее питание , булочки, два вида кисломолочных продуктов, фрукт)

Летела Сычуаньскими авиалиниями Москва - Чэнду, Чэнду - Пхукет и обратно.

1. Багаж. Норма провоза багажа 23 кг и 8 кг для ручной клади для международных рейсов, но ручную кладь не взвешивают. Туда и обратно была огромная серая сумка 15 кг и еще розовая сумка с подушками, компьютерном и едой (см фото). На обратном пути багаж был 24,4 кг, ничего не сказали, дополнительную оплату не потребовали.

2. Фрукты. Фрукты из тая провозить можно, никого не остановили и не забрали (возможно, потому что это транзитный рейс, и мы не покидали территорию аэропорта, ну и запрещенные фрукты никто не вез).

3. Аэропорт Тяньфу. + Про очереди и даму с бумажкой из предыдущих постов все верно. Поэтому если прилетел большой самолет, то с самолета надо мчаться через весь терминал, чтобы занять очередь и быстро пройти регистрацию и досмотр.

+ В аэропорту Тяньфу есть Wi-Fi, который можно подключить через терминал (см фото), но мессенджеры работают только с VPN.

+ В сторону 101-113 гейтов есть диваны, где можно полежать (см фото).

+ Union pay не принимают в KFC, зато понимают во всех остановках китайских едальнях и 7/11.

+ Берите с собой многоразовые кружки и пакетики чая. Везде есть кулеры, можно с собой налить воду.

4. Перелет + Самолет нормальный, доброжелательный персонал.

+ Кондиционер нещадно дует, так что утепляйтесь. Я мерзлячка, потому летела в 2 носках, легинсах, джинсах, лонгсливе, футболке, толстовке и джинсовке, ещё сразу попросила плед (либо свой берите).

В итоге все равно шею продуло, хоть и в капюшоне была.

+ Очень рекомендую вертикальную подушку для сна!!! перелет тяжелый, а уткнуться лицом в удобную подставку шикарно.

+ Еда на борту посредственная, я привередливая, потому с собой брала готовые салаты и бутерброды. Но в итоге местную тоже ела.

Купил обратный билет Sichuan Airlines из Хошимина в Москву через Чэнду вынужденно, потому что другая авиакомпания, которой собирался лететь, накануне отменила полёты в Москву. В итоге, из всех вариантов адекватным был только этот. В целом всё было бы неплохо, если бы не одно НО: Sichuan Airlines потеряли мой багаж со всеми вещами (у меня был только один чемодан). Хорошо, что взял тёплые вещи в ручную кладь, иначе остался бы в летней одежде на -10. Пересадка была в Чэнду на 3,5 часа. Большую часть из этого времени я провёл в бесконечных очередях, которые искусственно устраивают сотрудники этой компании. Прошли бесконечное количество непонятных контролей. Один сотрудник проверяет паспорт, через 10 метров второй ставит галочку на посадочный, еще через 10 метров опять проверяют паспорт и так далее. Для чего это делается, я не понял. Но самое печальное, что они безобразно относятся в багажу. Не отвечают на запросы российских аэропортовых служб SVO по поиску. Кроме этого, совершенно безобразно для авиакомпании такого уровня устроен сервис управления бронированием. Нужно выполнить танцы с бубном, что пройти авторизацию и добраться со своих билетов. И никакой речи об уведомлениях до вылета и предложений по чекину. Жалею, что купил билет Sichuan Airlines, оставшись без дорогих вещей. Непонятно, как теперь взаимодействовать с этой авиакомпанией для возмещения ущерба, потому что она не отвечает даже на официальные запросы.