Ajet отзывы

Здравствуйте, могу ли я добавить багаж одно место 10 кг на билет 2045901657792?

Пришлось мне лететь из Сербии в Москву. Через Анкару. Прямой перелет превышал сумму, которая я готова заплатить за обычный перелет эконом класса, который когда-то стоил нереальные маленькие деньги.

Выбор пал на Ajet. Во-первых, рейс транзитный, без повторной регистрации и таскания чемодана. Во-вторых, пересадка больше 2-х часов, нет риска не успеть, потому что задержали рейс или сама где-то напутала что-то. А в третьих, дешевле этого рейса были только без чемодана или через Стамбул - прилет в один аэропорт, вылет из другого аэропорта.

Стоил билет 36, около 37-ми тысяч. Белград-Анкара-Москва.

В Анкаре пересадка 8 часов.

Была задержка первым самолетом до Анкары незначительная, незаметная. Вторая из Анкары уже ощутимая около 40 минут. Но для самолетов ерунда, когда рейс задерживают на больше часа или вообще отменяют. Терпеть можно.

И самое грустное, перекус и воду бесплатно в самолетах уже не давали. Только ходили с платными перекусами и напитками. Мои евро были забыты где-то в багаже, карточка почти пуста, поэтому осталось только сетовать, что могли бы и раздать перекус, воду, как раньше. Но как раньше уже не будет и остается жить в такой реальности.

Еще заметила, что не было дружелюбного и приятного персонала и их отношения к пассажирам, (как раньше). Почему, так и не поняла. В Сербии в аэропорту дружелюбие и готовность помочь ощущала больше. Но это мои ощущения, и может это зависит от команды проводников и тд.

В остальном все вполне нормально, самолет внутри чистый, с кондиционером. Места мало для ног, но это привычно.

Но если нет других вариантов, может лететь и так. Самое тяжелое все таки оказалось это пересадка в 8 часов. И потом еще полет ночной 4 часа.

С багажем проблем не было, немного только испачкали чем-то черным почти отмываемым.

Отвратительная авиакомпания. Мы оплатили места повышенной комфортности, но не смогли ими воспользоваться, перед самой посадкой в самолет, нам вручили новые посадочные, без какого либо намека на оплаченный комфорт не было. Сидели в обычном экономе. На все наши письма авиакомпания отвечает, что мы летели согласно приобретенным местам. Хотя мы приложили оплаченные посадочные и те которые нам выдали при посадке в самолет.

Заказывал через интернет сайт turkishairlines.com билеты на 06.07.2024 из Вены в Москву и дальнейшим перелётом из Москвы в Екатеринбург с пересадкой в Анкаре. Рейс из Вены в Анкару должна была производить компания AJet.

По прибытию в аэропорт Вены заблаговременно на стойке регистрации было указано, что рейс отменён. На стойке регистрации ни души, в сервис-службе аэропорта выдали листочек с телефонным номером для связи в AJet ибо сервисной стойки у них нет. Через платную линию дозвонился (после 10 минут ожидания) до сотрудника авиакомпании, где после уточнения деталей моего бронирования мне было сообщено, что ввиду того, что билеты я заказывал и оплачивал через сайт turkishairlines.com, то я могу обратиться в окошечко этой компании для прояснения ситуации и переноса перелёта... При обращении в окошечко Turkishairlines мне разъяснили, что это неверная информация, хоть они и получили деньги через свой сайт, но не являются ответственными за то, что их "подрядчик" отменил рейс... ???

Провисел ещё 15 минут в режиме ожидания платной линии AJet... и О БОЖЕ, сняли трубку!!!! Оператор ещё раз мне сообщил, что сотрудники Turkishairlines должны выполнить запрос в систему для того, чтобы найти альтернативный путь перелёта... После чего я передал телефон сотруднику Turkishairlines, который в режиме динамика общался со своим коллегой, не придя ни к какому заключению, после чего нажал на моём телефоне кнопку СБРОС вызова... В заключении оба сотрудника стойки Turkishairlines отказались со мной далее общаться, за неимением какой-либо надобности... РЕШАЙТЕ САМИ как и куда вам лететь......... ТУРКИ-ТУРКИ И ЕЩЁ РАЗ ТУРКИ!!! НЕ ЛЕТАЙТЕ!

AJet - это бывшая авиакомпания AnadoluJet. AnadoluJet была бюджетной дочкой Turkish Airlines, и когда слышишь такие связи компаний, то думаешь «ну наверно тут должен быть Уровень! Те же Туркиши но чуть бюджетней». Ан нет!

AJet - это АнадолуДжет переставшая быть дочкой Туркишей. Теперь это отдельная, самостоятельная авиакомпания. Что-то вроде турецкой версии «Победы»: местами лучше, местами хуже.

Перелета у нас было два: первый - международный Белград-Анкара длительностью два часа. Самолет вовремя взлетел и вовремя приземлился. Потом у нас была длинная остановка между самолетами на 12 часов, которую мы переждали в отеле ibis Ankara Airport (это оказалось дешевле, чем лететь более прямыми рейсами или с более короткой пересадкой) и потом мы полетели по Турции из Анкары в Анталью внутренним рейсом, который тоже взлетел и сел вовремя.

Сразу же напишу ответ на самый животрепещущий для нас на тот момент вопрос: как летел чемодан. А очень просто: как нам на первой стойке регистрации сказали, что мы с чемоданом встретимся только в конечной точке, так и произошло. Все 12 часов пересадки он был где-то в аэропорту отдельно от нас, а в Антальи мы его забирали на отдельной ленте для транзитных пассажиров. Причем таможню, судя по всему, он прошел без нас где-то в Анкаре, потому что в Анталье просвечивать его нам не предложили.

Багаж.
Требование к ручной клади у этой авиакомпании обычные: 8 кг какого-нибудь cabin size плюс не обремененный ограничением по весу «Personal Item», что скорее всего является небольшой сумочкой или ноутбуком.

Требования к багажу же здесь урезаны по сравнению с Туркишами: Туркиш вам разрешит чемодан весом до 30 кг, а с Аджет извольте поместиться в 20 кг на человека. Ни в какие калибраторы для измерения размеров чемоданов никого не пихают.

Про места у окошка.
Насколько я поняла, случайно оказаться у окошка не купив возможность выбора места у AJet практически невозможно. Мы - любители зарегистрироваться онлайн и пораньше. Во время регистрации на рейс нас программа сажала на случайные места. Да, они были рядом, но либо у прохода+серединка, либо два места у прохода на одном ряду. Несмотря на то, что загрузка самолета была не полной и свободные места у окошек были. И, кстати, онлайн регистрации на один из рейсов не было. По-моему без онлайн-регистрации был международный перелет.

Кресла.
Оба раза самолет был небольшой: два ряда по три кресла. Ремни безопасности с эмблемой Туркишей, обивка кресел, кажется, тоже от Туркишей, место для коленок маленькое, кресла не откидываются вообще. Спасибо что хотя бы убираются подлокотники.

Самолет боинг.

Бортовое питание.
Еду на обоих перелетах не раздают. Даже на двухчасовом перелете между странами. Даже на внутреннем часовом перелете для своих. Даже (!!) бесплатной воды в самолете нет. Последнее меня особенно возмущает. Что значит «нет бесплатной воды в самолёте»? Они картошку перевозят или людей?

Цены на водичку и чай на рейсе между странами:

Чай или кофе 4 евро при оплате наличкой (395 руб). За бутылку воды 2,5 евро (247 руб).

Чай или кофе 120 лир (340 руб), за бутылку воды 45 лир (128 руб).

Покупайте воду в самолет в аэропорту. Так дешевле. К тому же, возможно, на внутреннем перелете вам не позволят купить что-то не за лиры.

Ну и, да, конечно, в этом меню есть ещё странички со всякими сендвичами за оверпрайс, но кто этим пользуется?

Цена при внутреннем перелете:

Чай или кофе 120 лир (340 руб), за бутылку воды 45 лир (128 руб).

Покупайте воду в самолет в аэропорту. Так дешевле. К тому же, возможно, на внутреннем перелете вам не позволят купить что-то не за лиры.

Ну и, да, конечно, в этом меню есть ещё странички со всякими сендвичами за оверпрайс, но кто этим пользуется?

АДжет - это турецкий суровый бюджет. И, видимо, этой суровой бюджетностью они и собираются покорять рынок. Не качеством. Плюс я не очень поняла этого прикола с креслами с эмблемой Туркишей: они ведь не донашивают самолёты за старшим братом? Правда ведь?

По сравнению со всеми нелюбимой Победой, АДжет выигрывает тем, что не раскидывает не купивших выбор места пассажиров по всему самолету и не запихивает сумки в калибраторы, но проигрывает отказом принести водички пассажирам за бесплатно. В остальном это та же тесная Победа. Турецкая.

Я огорчена и не рекомендую.

Все банально, покупка тура, выбор перевозчика анонсировали как турецкие авиалинии ...

Ничего общего даже рядом нет, дочка судя по комфорту не родная ...,

4,5 часа

Питание 1 бутер, за стаканом воды сам иди на пост стюартов, запихнули такое кол-во мест что ноги не разогнуть .

Доплатите до материнской компании это того стоит.

Никогда не пользуйтесь данной авиакомпанией, максимум только внутри Турции и все. Купили единый билет Анталья - Бишкек 15.06.2024 Премиум пакет (с багажом 20кг) в апреле месяце с пересадкой в Анкаре, через неделю рейс Анкара Бишкек отменяют и переносят на следующий день на 16 июня, звоним и просим перенести рейс Анталья Анкара на 16 июня тоже тк ночевать в Анкаре мы не планировали. В Системе говорят ошибка просят позвонить завтра, на следующий день приходит смс что все поменяли, захожу на сайт чтобы проверить мало ли и там наш пакет Премиум стал Базовый и внимание нам нужно доплатить за багаж еще 6000 Лир, с таким решением не соглашаемся тк покупали билеты с багажом просили вернуть деньги на что говорят что мы вернем вам деньги на 8000 Лир меньше тк у вас билет без багажа. Занавес.

Перелеты нынче очень непростые, и, чтобы сэкономить, часто приходится летать неочевидными путями. Например, брать билеты с самостоятельными пересадками. Так случилось и у меня. И в одну поездку пришлось полетать 4-мя авиалиниями:

- Pegasus

- Anadolu Jet (замена с Turkish Airlines)

- Air Serbia

- и Победа

Большинство из списка - лоукостеры. Но какие разные!

Победа, понятно, "вне конкуренции", но два турецких лоукостера оказались очень разными.

Самолет AnadoluJet у трапа.

Питание.

Pegasus кормил только платно (меню в спинке кресла), даже вода! За это они, конечно, послушали от наших туристов "буду умирать - мне стакана воды не дадут!". Но были непреклонны. Принимают валюту и карты.

AnadoluJet раздает фирменную турецкую водичку в стаканчиках и бутерброд. Бутылка воды - не от авиакомпании, моя собственная.

Салон новенький. И сидения, и весь пластик. Кресла, понятно, не откидываются, как обычно у лоукостеров, и карманов в креслах тоже нет, чтобы потом их не чистить. Но расстояние между креслами приемлемое, не совсем коленками упираешься.

В какой момент Turkish Airlunes в моем билете заменились на AnadoluJet - я не поняла. Но никаких нареканий к авиаперевозчику нет. Задержки рейса или посадки не было. Также быстро выдали багаж.

Тут, конечно, Pegasus переплюнуть сложно. Они (в этот раз, по крайней мере) и посадку начали раньше, и на выход двери открыли через пару минут после приземления, и чемоданы были на ленте, не успели ещё пассажиры до багажной ленты дойти.

Ещё пару слов скажу о контактах авиакомпаний по личным каналам. Так, например, Air Serbia и Победа слали мне на e-mail напоминания о начале регистрации и вот это заботливое «пора собираться в аэропорт». Pegasus и Anadolu - нет. Но я это, скорее, не люблю, чем люблю.

Так что AnadoluJet вполне понравился. Сейчас он вроде переименовался в AJet.

Летели Казань - Анталья - Казань. Для лоукостера это более чем хорошо, салон чистый персонал хороший, вопросов по багажу не было, кормили сендвичем и чай, кофе, вода. Что бы перенести свою пятую точку из одного места в другое отлично.

2024.03.14 Стамбул - Анкара - Москва. Всё четко по расписанию. Билет покупали за день до вылета в силу изменившихся планов, 25 тысяч рублей на человека получилось - было важно вылететь именно вечером 14-го, чтобы утром 15-го быть в Москве. Альтернативы Туркишей и Аэрофлота - 80-90 тысяч!!! В общем, спасибо, выручили.