CemAir — южноафриканская авиакомпания со штаб-квартирой в Лансерии близ Йоханнесбурга, основанная в 2005 году, специализирующаяся на регулярных и чартерных рейсах по ЮАР и соседним странам. Основной парк состоит из региональных реактивных самолетов и турбовинтовых машин (CRJ, Dash 8), обслуживающих как крупные хабы, так и туристические направления.
Отзывы про CemAir смешанные: пассажиры отмечают включенное питание и удобные региональные направления например, Кейптаун — Плеттенберг-Бей, но часто жалуются на задержки, сервис и сложность бронирования багажа онлайн. Многие предпочитают им конкурента Airlink.
CemAir часто выбирают для полетов в популярные туристические зоны и локации, менее охваченные крупными перевозчиками, предлагая пассажирам услуги в классе эконом и бизнес. В прошлом компания сталкивалась с приостановкой деятельности регулятором (в 2018 году) из-за вопросов к сертификации флота, но на данный момент продолжает функционировать.
Последнее обновление: 30.04.2026
CEMAir эксплуатирует 1900Ds и Dash 8. У обоих самолетов хорошая репутация в плане безопасности, особенно у Dash 8, у которого она исключительна. Я много раз летал на Dash 8 в разных странах и всегда чувствовал себя в полной безопасности. Эти самолеты были разработаны для региональных авиакомпаний, выполняющих много коротких рейсов. Они спроектированы так, чтобы быть очень прочными.
Единственная ощутимая разница в том, что маленький самолет более маневренный, а большой реактивный самолет кажется более устойчивым. Это не имеет никакого отношения к безопасности и, на мой взгляд, делает полет более увлекательным.
Хотя турбовинтовые самолеты летают на меньших высотах и, следовательно, могут подвергаться большей турбулентности, они также летают медленнее, чем реактивные самолеты. Это означает, что, возможно, будет больше тряски, но она будет более мягкой. Я знаю, что я предпочитаю. Более низкая скорость при взлете и посадке также дает пилотам больше времени на размышления.
Несколько раз пользовался CEMAir для экстренных командировок, и они просто отличные. Самолеты обычно поменьше, но пилоты и персонал супер, а сиденья намного лучше, чем у Safair и всех остальных, даже когда тесно.
Лично мне больше нравятся самолеты поменьше, чем 737 800 и 400, которые все остальные всегда используют.
Тем у кого страх турбулентности, я не могу помочь, так как обожаю летать, но музыка помогает, и просто знайте, что пилоты очень опытные, экипаж всегда готов помочь, и они действительно готовятся ко всему.
Возьмите хорошую расслабляющую музыку, возьмите немного закусок и книгу и забудьте о перелёте.
Я летаю между Кейптауном и Йоханнесбургом два раза в месяц и довольно много летал Cemair за последние пару месяцев. Самолеты меньше, чем у Safair, но это вообще не чувствуется. Мне тоже начали больше нравиться эти маленькие самолеты Cemair и Airlink.
Мы довольно регулярно летаем с нашей собакой на Cemair и не бронируем дополнительное место. Если самолет полон, ее кладут на пол в задней части, поэтому мы просто стараемся занять самые задние места, чтобы сидеть рядом с ней. Но Cemair так редко бывает полон, поэтому стюардессы рады позволить нам посадить ее на сиденье рядом с нами.
Думаю, это зависит от рейса. Я летела с двумя другими дамами, у которых были животные (у одной - 1-2 собаки, у другой - кошка), и я была единственной, кто летел со своими питомцами в салоне, и они сказали, что это потому, что я заплатила за места. Это небольшая сумма, если учесть, сколько берут компании, перевозящие животных, я не возражала заплатить за спокойствие и возможность брать его с собой в салон.
Это очень интересная авиакомпания 😅 Самолеты совсем маленькие, так что постарайтесь не брать с собой слишком много ручной клади. Они, скорее всего, все равно ее заберут и отправят в багаж.
Какие впечатления о перелетах авиакомпанией CemAir? Хочу из Кейптауна в Плеттенберг-Бей улететь, а в отзывах очень низкий рейтинг и куча негативных комментов из-за значительных задержек рейсов.
Из Йоханнесбурга в Кейп летели, маленький самолёт был, крупная ручная кладь в отдельный отсек перед трапом сдаётся, а так нормально долетели) задержки вроде не было.
Летали в феврале в Йоханнесбург и обратно. Все ок было.