CemAir — южноафриканская авиакомпания со штаб-квартирой в Лансерии близ Йоханнесбурга, основанная в 2005 году, специализирующаяся на регулярных и чартерных рейсах по ЮАР и соседним странам. Основной парк состоит из региональных реактивных самолетов и турбовинтовых машин (CRJ, Dash 8), обслуживающих как крупные хабы, так и туристические направления.
Отзывы про CemAir смешанные: пассажиры отмечают включенное питание и удобные региональные направления например, Кейптаун — Плеттенберг-Бей, но часто жалуются на задержки, сервис и сложность бронирования багажа онлайн. Многие предпочитают им конкурента Airlink.
CemAir часто выбирают для полетов в популярные туристические зоны и локации, менее охваченные крупными перевозчиками, предлагая пассажирам услуги в классе эконом и бизнес. В прошлом компания сталкивалась с приостановкой деятельности регулятором (в 2018 году) из-за вопросов к сертификации флота, но на данный момент продолжает функционировать.
Последнее обновление: 23.03.2026
CEMAir эксплуатирует 1900Ds и Dash 8. У обоих самолетов хорошая репутация в плане безопасности, особенно у Dash 8, у которого она исключительна. Я много раз летал на Dash 8 в разных странах и всегда чувствовал себя в полной безопасности. Эти самолеты были разработаны для региональных авиакомпаний, выполняющих много коротких рейсов. Они спроектированы так, чтобы быть очень прочными.
Единственная ощутимая разница в том, что маленький самолет более маневренный, а большой реактивный самолет кажется более устойчивым. Это не имеет никакого отношения к безопасности и, на мой взгляд, делает полет более увлекательным.
Хотя турбовинтовые самолеты летают на меньших высотах и, следовательно, могут подвергаться большей турбулентности, они также летают медленнее, чем реактивные самолеты. Это означает, что, возможно, будет больше тряски, но она будет более мягкой. Я знаю, что я предпочитаю. Более низкая скорость при взлете и посадке также дает пилотам больше времени на размышления.