Uzbekistan Airways (Oʻzbekiston Havo Yoʻllari) — государственная авиакомпания Республики Узбекистан, основанная в 1992 году. В настоящее время международные рейсы осуществляются на самолётах Airbus и Boeing.
Uzbekistan Airways выполняет регулярные рейсы в более чем 50 пунктов назначения, в том числе страны Европы, Азии и Северной Америки. Представительства авиакомпании действуют более чем в 20 городах мира. В 2015 году авиакомпания подтвердила разрешение на полёты в Европейский союз.
Последнее обновление: 10.04.2026
После поездки в Узбекистан жене и дочке надо было ехать в лагерь в Туапсе, поэтому возникла идея добираться туда почти напрямую через Сочи. Туда летают и "Узбекские авиалинии" и наш нацпер "Аэрофлот". Однако в последний момент я увидел рейс из Ташкента в Батуми. Отказаться лететь через любимую нами Грузию мы не могли. Здесь уже было без альтернативы - только "Узбекистон йоллари". Последний раз я летел этой авиакомпанией более 20 лет назад из Ташкента в Челябинск. С той поры компания сильно поменялась. Основа авиапарка - дальнемагистральные Дримлайнеры "Боинг-787" и среднемагистральные Эрбасы А-320 и 321. Унификация авиапарка, как известно, снижает издержки на обслуживание и поддержание лётной годности. В Батуми мы летели, естественно, на А 320. самолёт в отличном состоянии. Больше всего нам понравился ролик, объясняющий правила поведения на борту. Это делают сейчас многие авиакомпании, но сопоставимый по уровню и чувству юмора мы видели в своё время только у американской "Дельты". Питание на рейсе неплохое, но не лучший образец жанра. До уровня "Emirates" "Japan Airlines", "KLM" и даже нашего "Аэрофлота" пока далековато. Стюардессы, естественно, вежливы и дружелюбны. Вишенкой на торте была посадка в Батуми. Как и в Сочи ВПП аэропорта расположена перпендикулярно линии берега, а сам аэропорт в черте города. Виды Батуми с моря впечатляют.